KOMMUNIKATIONSLÖSUNG FÜR DEN NEUEN NISSAN LEAF

Dank des intelligenten Nissan CARWINGS Telematiksystems kann der Besitzer des LEAF per Smartphone und PC den Ladezustand der Batterien überprüfen und sich auf diese Weise schon vor Fahrtantritt über die verbleibende Reichweite informieren. Zugleich ist es möglich, das Aufladen der Akkus zu programmieren, um beispielsweise günstige Nachtstromtarife zu nutzen. Das innovative Feature bietet darüber hinaus auch zusätzlichen Komfort: Denn über die elektronische Schnittstelle kann das Fahrzeug im Winter vorgeheizt und im Sommer gekühlt werden. Bereitgestellt wird die technische Lösung durch das schwedische Unternehmen Telenor Connexion.

„Die Telematiklösung von Telenor Connexion verbindet die Steuereinheit des Nissan LEAF mit dem Nissan CARWINGS Data Center. Damit ist sichergestellt, dass wir unseren Kunden ein sicheres und zuverlässiges Produkt anbieten können“, sagte Pierre Loing, Nissan Vicepresident für Produktstrategie und Produktplanung und Chef des europäischen Geschäftsbereichs „Zero Emission“.

„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit Nissan. Das Unternehmen spielt eine zentrale Rolle beim Aufbau einer emissionsfreien Mobilität“, so Per Simonsen, CEO von Telenor Connexion. „Wir gehen davon aus, dass diese Vereinbarung den Beginn einer langfristigen Zusammenarbeit markiert. Sie festigt unsere Position als führender Lieferant für Verbindungstechnologie in der Automobilindustrie, mit Partnern wie Volvo Cars, Volvo Trucks, Scania und Daimler.“

Der Nissan LEAF ist das weltweit erste erschwingliche Großserienfahrzeug mit vollelektrischem Antrieb und null Emissionen. Kürzlich wurde der LEAF zum Auto des Jahres 2011 in Europa gewählt. Der europäische Marktstart des Elektrofahrzeugs ist für Frühjahr 2011 zunächst in Portugal, Irland, Großbritannien und den Niederlanden vorgesehen.

Quelle: Nissan

Verbesserung von Sicherheit und Verkehrsfluss

Bei der Erforschung und Entwicklung von Fahrzeug- und Verkehrskonzepten lässt sich die Nissan Motor Co., Ltd. erneut von der Welt der Tiere inspirieren. Nach dem bio-mimetischen Roboterfahrzeug „BR23C“ aus dem Jahr 2008, das sich das Flugverhalten der Hummeln zum Vorbild nahm, stellt der japanische Automobilhersteller nun das neue Roboterfahrzeug-Konzept „EPORO“ vor. Pate stand hier die Fähigkeit von Fischen, sich im Wasser in dichten Schwärmen kollisionsfrei fortzubewegen, ohne sich gegenseitig zu behindern. Vorgestellt wird dieser neuartige tech-nologische Ansatz vom 6. bis 10. Oktober 2009 auf der Messe CEATEC JAPAN 2009 in der Nähe von Tokio. Nissan nimmt seit 2006 als einziger Automobilhersteller an dieser Messe teil, auf der alljährlich die neuesten Elektro- und Informationstechnologien präsentiert werden.

Das neue Roboterfahrzeug von Nissan entwickelt den Ansatz des BR23C aus dem vergangenen Jahr weiter. Denn wie die Hummeln verfügen auch Fische über die aussergewöhnliche Fähigkeit, sich instinktiv und intelligent durch fremdes Terrain zu bewegen und dabei den Zusammenstoss mit Hindernissen gekonnt zu vermeiden. Während aber Hummeln – und auch der Nissan-Roboter BR23C – vornehmlich allein unterwegs sind, reisen Fische – und Autos – in der Regel in einer grossen Gruppe. Das Vermeiden von Kollisionen untereinander ist daher eine noch grössere He-rausforderung.

Fische erkennen ihre Umgebung mit den Augen und ihrem Seitenlinien-organ, das Wasserströmungen über Druckreize registriert. Auch der Nissan EPORO hat ein „Seitenlinienorgan“ in Form eines Lasersensors, der den seitlichen Abstand zu Hindernissen misst. Als „Auge“ des Roboterfahr-zeugs dient Ultrabreitband-Kommunikationstechnologie. Das Fahrzeug ist ausserdem in der Lage, mit anderen EPOROs zu kommunizieren und Daten über die eigene Position auszutauschen. Auf diese Weise können die Roboter als weltweit erste Fahrzeuge ihrer Art eine gemeinsame Reisegruppe bilden und dabei gleichzeitig Kollisionen untereinander vermeiden. Auf der Messe CEATEC demonstriert Nissan dies mit einer Gruppe von sechs EPOROs.

Nissan erforscht diese Technologien zur Kollisionsvermeidung, um auf Basis der „Safety Shield“-Strategie die Fahrzeuge sicherer zu machen. Zugleich sollen die neuen Techniken des EPORO auch dafür eingesetzt werden, die Bewegungseffizienz einer Gruppe von Fahrzeugen zu steigern und so letztlich den Verkehrsfluss zu optimieren.

Quelle & Fotos: Nissan

NISSAN VERLÄNGERT ATTRAKTIVES KUNDENPROGRAMM

Auch nach der Ausschöpfung der staatlichen Umweltprämie bietet Nissan attraktive Anreize zum Kauf eines Neufahrzeugs. Der japanische Automobilhersteller setzt nämlich seine beliebte Klartext-Kampagne* fort und verlängert außerdem die hauseigene Wechselprämie*.

Alle Käufer eines Fahrzeugs der Reihen Micra, NOTE, TIIDA, QASHQAI, QASHQAI+2, X-TRAIL, Pathfinder und Navara erhalten demnach bis zum 31. Dezember 2009 eine Barprämie in Höhe von 2.500 Euro. Kunden, die im Besitz eines Altfahrzeugs sind, können von der Neuanschaffung gleich mehrfach profitieren. Denn zusätzlich zum Klartext-Angebot erhalten sie je nach Modell einen Nachlass von bis zu 2.000 Euro – unabhängig davon, wie alt und in welchem Zustand ihr Altfahrzeug auch sein mag. Einzige Bedingung: Das Altfahrzeug muss mindestens sechs Monate lang vor dem Neukauf auf den Namen des Kunden zugelassen gewesen sein.

Bei einer Kombination von Klartext-Angebot und Wechselprämie liegt der Einstiegspreis für den beliebten Crossover QASHQAI im Aktionszeitraum damit bei 16.690 Euro, während der kompakte NOTE bereits ab 10.790 Euro zu haben ist. Den robusten X-TRAIL gibt es unter Einsatz beider Prämien ab 23.270 Euro.

Auch nach ihrer Verlängerung lassen sich Klartext-Angebot und Wechselprämie mit den interessanten Finanzierungsangeboten der NISSAN BANK verbinden. Beispielsweise bietet die Highlight-3-Wege-Finanzierung Neuwagenkäufern noch mehr Freiheiten zu besonders attraktiven Konditionen. Bei einer Laufzeit von 47 Monaten und einem effektiven Jahreszins von 4,99 Prozent stehen am Ende der Vertragslaufzeit drei Optionen zur Wahl: Zahlung der Schlussrate, Anschlussfinanzierung der Schlussrate oder Rücknahme des Fahrzeugs durch den Nissan-Händler.

*bei allen teilnehmenden Nissan-Händlern

Quelle: Nissan

ÖKOLOGISCHE UND ÖKONOMISCHE QUALITÄTEN

Umweltschutz muss nicht teuer sein. Das beweist Nissan mit seinem neuen PIXO. Der Kleinstwagen des japanischen Automobilherstellers ist mit einem Einstiegspreis von 7.990 Euro nicht nur das erschwinglichste Modell unter den Top Ten der aktuellen Auto-Umweltliste, die der Verkehrsclub Deutschland (VCD) einmal im Jahr zusammenstellt. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 103 g/km zählt der PIXO auch zu den zehn „Klimabesten“. In der Gesamtwertung kommt das umweltfreundliche Modell mit einem Ergebnis von 6,83 Punkten auf Rang vier.

Der PIXO erfüllt die Ansprüche an ein unkompliziertes und erschwingliches Fahrzeug mit hoher Wirtschaftlichkeit. Der 3,56 Meter lange Kleinstwagen wird von einem sparsamen Dreizylindermotor mit 1,0 Litern Hubraum (50 kW/68 PS) angetrieben, der durchschnittlich nur 4,4 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Mit einem CO2-Ausstoß von 103 g/km fällt die Kfz-Steuer für den PIXO nach der am 1. Juli 2009 in Kraft getretenen Reform besonders günstig aus. Lediglich den Sockel-betrag von zwei Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum und damit insgesamt 20 Euro muss ein PIXO-Fahrer pro Jahr an den Fiskus überweisen.

Der VCD veröffentlicht seit 1989 jährlich die Auto-Umweltliste. Eine Platzierung unter den umweltschonendsten Automobilen ist nur mit Bestwerten in vier Kategorien zu erreichen. In die Beurteilung fließen der Verbrauch, gemessen am CO2-Ausstoß, das Geräuschniveau sowie die Belastung der Natur und der Gesundheit durch Schadstoffemissionen ein.

Quelle & Fotos: Nissan

Automobile Wohlfühloase der Zukunft

Unter dem Begriff „Forest AC“ hat Nissan eine Klimaautomatik entwickelt, die mit Hilfe modernster Sensorik und Filtertechnik ein nochmals deutlich besseres Innenraumklima erzeugt. Dazu tragen zusätzlich spezielle Aromastoffe bei, die beruhigend wirken und vorzeitigem Ermüden vorbeugen. Ziel der automobilen Klimaforscher war es, das erfrischende Aroma einer Waldlandschaft im Auto nachzuahmen und so Fahrer und Mitreisende entspannter ankommen zu lassen. Dazu berücksichtigten sie die Resultate einer von Nissan und der wissenschaft-lichen Universität Tokio durchgeführten Forschungsstudie über die Wirkungen verschiedener Aromen auf die Aktivitäten des Gehirns.

Zusätzlich zu den heute schon üblichen Regelmöglichkeiten sichert die automobile Wohlfühloase namens Forest AC eine individuellere und präzisere Belüftung sowie die Eliminierung störender Gerüche von innen und außen. Und während aktuelle Klimasysteme die Kabinenluft eher austrocknen, garantiert die neue Technik eine stets optimale Luftfeuchtigkeit.

Sanfte und genau gesteuerte Frischluftbrise

Die zahlreichen neuen Zusatzfunktionen von Forest AC beginnen mit einer noch individuelleren, da bedarfsgerechteren Verteilung von Frischluft im Innenraum. Zur Erzeugung einer sanften und als natürlich empfundenen Befächelung wird das Volumen der aus den oberen und vorderen Düsen ausströmenden Frischluft individuell bemessen. Dazu erfasst das System die Sonneneinstrahlung und die Außentemperaturen und nimmt die Zuteilung entsprechend vor. Folge: Sowohl auf der Sonnen- wie auf der Schattenseite sitzende Passagiere fühlen sich gleich wohl. Eigens für die Entwicklung dieser Komfortfunktion simulierte Nissan mit Hilfe eines sehr realistischen Körpertemperatur-Modells die Auswirkungen von Hitzeein-strahlung auf die Temperaturen der Haut.

Aromastoffe machen gelassen und beugen vorzeitigem Ermüden vor

Mit dem Wissen um den angenehmen Effekt frischer Waldluft erforschte das Unter-nehmen darüber hinaus die Auswirkungen verschiedener Aromen und Düfte auf die Aktivitäten des menschlichen Gehirns. Um diese positiv anzuregen, setzt Forest AC periodisch und alternierend zwei eigens komponierte Botenstoffe ein: Borneol ist als sekundärer Pflanzenstoff Bestandteil vieler ätherischer Öle und wird auch für Kosmetika eingesetzt. In der von Nissan entwickelten Klimaautomatik kommt er als Mischung aus Kapur-Holz, Lavendel und anderen essentiellen Ölen zum Einsatz, die Ruhe und Konzentration fördern. Der zweite Stoff ist Blätteralkohol – eine ölige Flüssigkeit, die als stark nach frisch geschnittenem Gas riechender Duftstoff bekannt ist. Er kommt in den Blüten und Blättern verschiedener Blumen, Früchte und in grünem Tee vor. Neben einem beruhigenden Effekt reduziert Blätteralkohol auch die Gefahr vorzeitiger Ermüdung am Steuer. Beide Duftstoffe sind in einer einmal pro Jahr auszutauschenden Schatulle untergebracht.

Professor Kikunori Shinohara von der wissenschaftlichen Universität Tokio betont die segensreichen Wirkungen solcher Aromen: „Im entspannten Zustand macht sich eine Person frei von äußeren und eventuell belastenden Faktoren und kann somit ihre Arbeit besser verrichten.“ Zusammen mit der individuelleren Belüftung hätten die speziell produzierten Duftstoffe bei Testpersonen nachweisbar zu Verän-derungen beim Blutfluss im Gehirn geführt. „Sie erreichten den entspannten Zustand einer Person, die sich gerade zu einer Teezeremonie oder zur Kunst des Schön-schreibens, der Kalligraphie, niedergelassen hat“, so Shinohara. „Aufmerksam und zielgerichtet, aber zugleich weniger angespannt.“

Optimale Kontrolle der Luftfeuchtigkeit

Die neue Klimaautomatik von Nissan glänzt als weiteres Novum mit einem Feuchtigkeitssensor. Er erkennt schon im Ansatz das Beschlagen von Fenstern und macht sie wieder frei. Zugleich verhindert er, dass die Kabinenluft zu stark austrocknet – ein typischer Nachteil heute üblicher Klimaanlagen. Um diesem Missstand abzuhelfen, nutzt Forest AC zusätzliche Sensoren zum Messen der Außentemperatur und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Zugleich überwacht er genauer die Funktion des integrierten Entfeuchters. Effekt: Das System sichert eine konstante Luftfeuchte von 35 bis 55 Prozent – gegenüber nur 20 Prozent in einem konven-tionell gekühlten Autoinnenraum.

Selbst unangenehme Gerüche von außen bleiben draußen

Parallel steigert eine aktive Kontrolle des Lüftungssystems den Sauerstoffgehalt in der Kabine. Das automatische Einlass-Kontrollsystem ist an hochsensible Micro-Sensoren gekoppelt, die das Eindringen von ungewünschten Gerüchen unter-drücken.

Erstmals wird so auch unangenehmer Gestank von außen verlässlich ferngehalten. Ein innen in Kniehöhe angebrachter Sensor meldet zusätzlich Zigarettenqualm oder andere störende Ausdünstungen – und neutralisiert sie blitzschnell mittels verstärkter Frischluftzufuhr.

Sterilisierender Effekt dank Plasmacluster-Ionen®

Die vom japanischen Unternehmen Sharp entwickelte Plasmacluster-Ionen®-Technik ist in der Lage, durch die Freigabe positiver und negativer Ionen im Fahrgastraum schwebende Mikroben und Pilze zu binden und zu neutralisieren. Nissan nutzt dabei eine zehnfach höhere Ionendichte als in aktuellen Klimaanlagen. So steigert Forest AC die Luftqualität in der Kabine, tötet Bakterien ab und verhindert, dass sich Geruchsstoffe an Oberflächen absetzen. Von den Ionen produ-zierte OH-Radikale zerstören die Geruchssubstanzen und bestätigen damit ihren Ruf als „chemisches Waschmittel der Atmosphäre“.

Hochleistungs-Filter gegen Pollen und Allergiestoffe

Ein weiteres Technik-Highlight des zukunftsträchtigen Klimawandlers ist ein Hochleistungs-Filter, den Nissan zusammen mit der Kikkoman Corp. und der Toyobo Co. Ltd. entwickelt hat. Er besteht aus einem mit natürlichen Traubenkern-öl-Polyphenolen (aromatische Verbindungen) beschichteten Material. Damit können Pollen und Allergene weitaus gründlicher abgewehrt werden als bislang. Ähnliche Filter leisten bereits in hochwertigen und intelligenten Klimaanlagen für Wohnräume segensreiche Dienste.

Das innovative neue Klimasystem Forest AC ist Teil des von Nissan propagierten „Life on Board“-Konzepts. Es stellt die menschlichen Bedürfnisse in den Vordergrund und soll das Autofahrer insgesamt noch angenehmer machen.

Quelle & Fotos: Nissan

Fest installiertes NISSAN Connect als attraktive Alternative

Seit Anfang Juli erweitert der neue I-WAY die Nissan NOTE-Baureihe. Das ab 17.990 Euro erhältliche Sondermodell glänzt mit einem besonders guten Preis-/Leistungsver-hältnis und dem bereits aus den Baureihen QASHQAI und Micra bekannten NISSAN Connect. Das im I-WAY kostenlos mitgelieferte Multimedia-System bündelt Audio-, Navigations- und Kommunikations-Funktionen in einer kompakten und fest instal-lierten Bedieneinheit.

Der neue NOTE I-WAY ist mit allen vier für den NOTE lieferbaren Motoren kombi-nierbar. Er basiert auf der mittleren Ausstattungsstufe Acenta, für die es NISSAN Connect auch weiterhin als Einzel-Option für 500 Euro Aufpreis gibt. Im I-WAY ist es dagegen ebenso wie ein Regensensor, eine Fahrlichtautomatik und die bislang erst ab der Tekna-Ausstattung lieferbare Klimaautomatik im Paket enthalten.

Für noch größeren optischen Reiz sorgt das integrierte Style-Paket mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, verdunkelten Seitenscheiben (ab B-Säule) und dunkel getönter Heckscheibe. Gegenüber dem NOTE Acenta ergibt sich ein Mehrwert von 1.700 Euro, von dem Nissan aber nur 1.200 Euro an die Kunden weitergibt.

Dank der nahtlosen Integration in die Mittelkonsole des NOTE bietet NISSAN Connect gegenüber portablen Geräten zahlreiche Bedienvorteile. Im Vergleich zu mobilen Geräten reduziert es zugleich das Verletzungsrisiko, weil die Bedieneinheit nicht mit einem Saugnapf oder einer Klemme an der Scheibe befestigt werden muss. Zugleich werden vorbeikommende Diebe nicht mehr angelockt, die sich beim Anblick des Adapters zum Einbruch animiert fühlten.

Kernstück von NISSAN Connect ist der fünf Zoll große Touchscreen-Monitor im oberen Bereich der Mittelkonsole, gleich unterhalb eines zentralen Ablagefachs im Armaturenträger. Vorteil dieser Lösung: Fahrer und Beifahrer können beim Verlassen des Autos ihre Abspielgeräte angeschlossen lassen, weil sie vor neugierigen Blicken von außen geschützt sind.

Zusätzlich zu intuitiv zu bedienenden Drehreglern und Drucktasten kommen Touch-screen-Felder zur besonders schnellen Anwahl wichtiger Menüs wie Audio, Navigation, Telefon und Bluetooth® zum Einsatz.

Oberhalb des Displays befindet sich ein einfacher CD-Schlitz. Neben dem Abspielen normaler CDs ist NISSAN Connect auch auf die Wiedergabe von MP3- und WMA- Sound-Dateien ausgelegt. Alternative Audio-Eingänge eröffnen sich in Form einer USB-Schnittstelle oder einer 3,5 Millimeter Klinkenstecker-Verbindung, die beide im oberen Ablagefach des NOTE zu finden sind.

Dank dieser zusätzlichen Kanäle sichert das System die Kompatibilität mit iPod® und MP3-Playern, USB-Speichermedien oder einer externen USB-Festplatte. Wird zum Beispiel ein iPod® über ein USB-Kabel angeschlossen, ist die gezielte Suche und Auswahl einzelner Sound-Dateien via Touchscreen möglich. Beim Anspielen des Stücks zeigt der Bildschirm den Titel, den Interpreten und den Speicher-Ordner an. Über Tasten am Lenkrad lassen sich die Lautstärke und die Musik-Auswahl steuern, so dass die Hände stets am Lenkrad bleiben können.

Navigationssystem leitet in neun Sprachen
Auch das Navigationssystem wartet mit einer großen Zahl von intuitiv steuerbaren Funktionen auf. Dank einer gut verständlichen Bedienoberfläche und hochwertiger Kartengraphik gelingt eine sichere Routenführung in neun verschiedenen Sprachen. Erstmals bietet der elektronische Routenführer neben der schnellsten und kürzesten Verbindung alternativ auch eine Strecke an, die den geringsten Benzinverbrauch in Aussicht stellt („Eco“).

Der Kartenmaßstab wird automatisch dem jeweiligen Streckenprofil (Stadt, Landstraße oder Autobahn) angepasst – kann aber mittels eines Dreh-/ Druckknopfs auch jederzeit manuell verändert werden. Zum Repertoire von Nissan Connect gehört ferner ein TMC-Kanal (Traffic Message Channel). Er sammelt über einen zweiten Radio-Tuner Informationen über Staus und Unfälle auf wichtigen Durchgangsstraßen und schlägt – basierend auf Echtzeit-Daten – blitzschnell eine Ausweich-Strecke vor. Akzeptiert der Fahrer die Umleitung, nimmt das Rechengehirn sofort ein Update vor, wodurch Zeit und eventuell zusätzlich noch Benzin und Emissionen eingespart werden.

Der im Frühjahr 2006 eingeführte NOTE gehört zu den erfolgreichsten Nissan der jüngeren Vergangenheit. Die geschwungene Dachlinie, die auffälligen Rückleuchten und der leicht quadratisch anmutende Fahrzeugkörper lassen das Kompaktmodell aus der automobilen Masse herausstechen. Die Kunden honorieren auch das in Relation zu den kompakten Außenmaßen üppige Platzangebot, die durch die längs verschiebbare Rückbank eröffnete Variabilität und das agile Handling. Dank eines Anfang 2009 vorgenommenen leichten Facelifts, eines Feintuning des Fahrwerks und wertigeren Interieurs geht der Nissan NOTE bestens gerüstet in die zweite Hälfte seines Autolebens.

CO2-Ausstoß auf 119 g/km gesenkt
Die NOTE-Motorenpalette umfasst je zwei Diesel- und Otto-Triebwerke: Der 63 kW/86 PS starke Turbodiesel von Allianzpartner Renault erfüllt mit Common-Rail-Einspritzung und Ladeluftkühlung die Euro-4-Norm. Das maximale Drehmoment des 1,5 dCi (200 Nm) sorgt für strammen Durchzug, gibt sich mit CO2-Emissionen von 119 g/km und einem Durchschnitts-Verbrauch von 4,5 Liter/100 Kilometer aber zugleich sehr sparsam.

Die kraftvollere Variante bringt es auf 76 kW/103 PS und ein Drehmomentmaximum von 240 Nm. Sie ist ab Werk mit einem Dieselpartikelfilter und einem Sechsganggetriebe bestückt. Der Verbauch liegt bei 5,1 Liter/100 km; die Höchstgeschwindigkeit steigt von 168 auf 180 km/h an, der Sprint auf 100 km/h ist in 11,1 statt 13,0 Sekunden erledigt.

Der 1,4-Liter-Vierventiler aus der Nissan-eigenen CR-Baureihe bildet die Basismoto-risierung des NOTE. Der Benziner leistet 65 kW/88 PS und schöpft aus 1.386 Kubikzentimetern bis zu 128 Nm Drehmoment; die CO2-Emissionen liegen bei 139 g/km.

Der einst für den Micra 160 SR und C+C entwickelte 1,6-Liter-16V mobilisiert 81 kW/110 PS sowie 153 Nm Drehmoment. Das reibungsoptimierte Leichtbau-Triebwerk arbeitet mit variablen Ventilsteuerzeiten, was guten Durchzug speziell aus mittleren Drehzahlen und moderate Verbräuche garantiert.

Den NOTE bietet Nissan in den vier Ausstattungslinien Visia, Acenta, I-WAY und Tekna an. Bereits ab Visia-Niveau sind die längs verschiebbare Rückbank, eine Zentralverriegelung und eine „Follow-me-home“-Funktion für die Scheinwerfer serienmäßig vorhanden. Zur passiven Sicherheitsausrüstung zählen ab der Basis-variante aktive Kopfstützen und sechs Airbags – darunter vordere und hintere Kopfairbags zum optimalen Schutz bei seitlichen Kollisionen.

Ein elektronisches Stabilitätssystem (ESP) ist schon ab Acenta und unabhängig von der gewählten Motorisierung aufpreisfrei an Bord.

Quelle & Fotos: Nissan

Einzigartige Merchandisingartikel von Nissan und NISMO

Auf der Suche nach sagenumwobene Motorsportstätten landet man früher oder später in der Vulkanlandschaft der Eifel. Dort stellt die Nordschleife des Nürburgrings immer noch höchste Anforderungen sowohl an die Teilnehmer unterschiedlicher Rennserien, als auch an deren Material. Zudem absolvieren viele neue Fahrzeuge in der Entwicklungsphase den ultimativen Härtetest in der „Grünen Hölle“.

Schon lange übt der Nürburgring auch auf Nissan seine Faszination aus. Das japanische Unternehmen engagiert sich daher nicht nur beim legendären 24-Stunden-Rennen. Nissan hat vielmehr auch eine ständige Nähe zur Eifelstrecke gesucht und daher im März 2007 sein Testcenter in Troisdorf bei Bonn eröffnet, um seinen neuen Modellen auf der Nordschleife die Reifeprüfung abnehmen zu können. Bei Abstim-mungsfahrten mit dem GT-R erzielte Nissan erst im vergangenen April auf der 20,8 Kilometer langen Strecke eine Fabelzeit. Die jüngste Evolutionsstufe des 356 kW/486 PS starken Supersportwagens stellte mit 7:26,7 Minuten eine neue Bestzeit auf.

NISSAN Sportcars Shop

Im Nissan Sportscars Shop präsentiert der japanische Automobilhersteller auf dem neuen ring°boulevard des Nürburgrings jetzt eine spannende Erlebniswelt rund um die Marke. Das Unternehmen will auf einer Fläche von rund 500 Quadratmetern die eigene Begeisterung für den Rennsport mit Fans aus aller Welt teilen und seine Kompetenz als traditionsreicher Hersteller faszinierender Sportwagen unter Beweis stellen. Eröffnet wurde der Nissan Sportscars Shop im Rahmen der feierlichen Einweihung des neuen Nürburgrings am 9. Juli.

Faszinierende Sportwagen und Lifestyle-Produkte sowie eine Nissan-Lounge zum Entspannen erwarten die Besucher täglich von 10.00 bis 20.00 Uhr in der Nissan-Markenwelt. Zu den Highlights zählen neben einem GT-R und einem Exemplar der auf 80 Fahrzeuge limitierten 370Z NÜRBURGRING EDITION die SpecV-Version des Nissan GT-R, die nächstes Jahr auf den deutschen Markt kommen wird. Die auf die technische Spitze getriebene Hochleistungsvariante des Supersportwagens, die in Europa lediglich im Nissan Sportscar Shop am Nürburgring zu besichtigen ist, bietet im Vergleich zum Serienmodell zahlreiche Modifikationen wie zum Beispiel zusätzliche Kohlefaserteile, Karbon-/Keramikbremsen, eine Titan-Abgasanlage und eine kurzzeitige Drehmoment-Steigerung per Knopfdruck.

Geschultes Personal steht bei Fragen rund um die Sportwagen zur Verfügung und stellt auf Wunsch Kontakt zu den Nissan-Verkaufspartnern im Handel her. Erhältlich ist zudem hochwertiges Merchandising-Material von Nissan und seiner Motorsport-abteilung NISMO, darunter hierzulande seltene, aus Japan importierte Artikel sowie maßstabsgetreue Modellautos.

Der Nissan Sportscars Shop rückt künftig auch in den Mittelpunkt vieler Marketing- und Vertriebsaktivitäten des Unternehmens. Ende Oktober 2009 steht zum Beispiel eine Woche voller Action auf dem Programm. Geplant sind ein Driftevent am Nürburgring, Trackdays mit dem Nissan GT-R auf der Nordschleife und die „Tour der Sinne“, eine Erlebnisreise durch die malerische Eifellandschaft rund um die legendäre Rennstrecke.

Der Ausbau des Nürburgrings zu einem ganzjährigen Freizeit- und Geschäftszentrum ist ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der 1927 errichteten Nordschleife. Neben dem Neubau der Haupttribüne mit 5.000 überdachten Sitzplätzen gehören Präsentations- und Eventflächen ebenso dazu wie zusätzliche Übernachtungskapa-zitäten in unmittelbarer Nähe zur Rennstrecke, erweiterte Angebote für Firmenkunden und Indoor-Attraktionen. Der ring°boulevard bildet die zentrale Achse des Nürburg-rings. Parallel zur Start- und Zielgeraden der Grand-Prix-Strecke sind hier Erlebnis-welten führender Automobilhersteller und Zubehör-Spezialisten zu finden. Die überdachte Flaniermeile hat eine direkte Anbindung an weitere neue Attraktionen wie die ring°arena für Publikumsveranstaltungen oder und das ring°werk (Motorsport-museum).

Quelle & Fotos: Nissan

VIERSITZER MIT BESTER BESCHLEUNIGUNG

Schneller geht es nicht. Dank seiner herausragenden Beschleunigungsleistung hat der Nissan GT-R einen Eintrag in der italienischen Ausgabe des „Guinness Buch der Weltrekorde“ erhalten. Von Null auf Hundert Kilometer pro Stunde benötigt der Supersportwagen lediglich 3,5 Sekunden. Damit ist der GT-R das schnellste Serien-fahrzeug mit vier Sitzen.

Die Weltrekordzeit wurde im April 2008 auf der Nordschleife des Nürburgrings im Rahmen der „Time-Attack“ gemessen. Seit den ersten Testfahrten verbessert der Nissan GT-R seine Rundenzeiten auf dem 20,8 Kilometer langen legendären Kurs in der Eifel kontinuierlich. Die aktuelle Bestzeit steht bei 7:26,7 Minuten, aufgestellt im April dieses Jahres.

Der GT-R ist seit diesem Jahr auch auf dem deutschen Markt erhältlich. Der kraftvolle Supersportler verfügt über einen einzigartigen, handgefertigten Antriebsstrang mit einem 3,8-Liter-Bi-Turbo-V6-Motor. Die Leistung von 357 kW/486 PS und das maximale Drehmoment von 588 Nm werden über ein modernes Allradsystem und ein in Transaxle-Bauweise angeordnetes Doppelkupplungsgetriebe mit manueller Schalt-möglichkeit an alle vier Räder verteilt.

Der Nissan GT-R hat weltweit bereits mehr als ein Dutzend Preise gesammelt. So erhielt er in diesem Jahr den begehrten Titel „World Performance Car of the Year“ – ausgelobt von „World Car of the Year“-Jury. Das Prädikat „Car of the Year“ wurde dem GT-R gleich dreimal zuteil: Von den Fachzeitschriften CAR (England) sowie Motor Trend und Automobile Magazine (beide USA). Außerdem wurde er jüngst von den Lesern der deutschen Fachzeitschrift „sport auto“ zum „Sportlichsten Auto 2009“ gekürt. Der GT-R ist zum Preis ab 81.800 Euro erhältlich und wird über ein Netz spezialisierter Händler, die Nissan High Performance Center, ausgeliefert.

Quelle & Foto: Nissan

NEUES SONDERMODELL ZU ATTRAKTIVEN KONDITIONEN

Mit den attraktiven Sondermodellen Micra I-WAY und I-WAY+ geht die kompakte Nissan-Modellreihe Micra in den Sommer. Der ab 14.260 Euro erhältliche I-WAY bietet Preisvorteile von bis zu 1.320 Euro und als besondere Attraktion das bereits aus den Nissan Modellreihen QASHQAI und NOTE bekannte NISSAN Connect. Das Multi-media-System bündelt Audio-, Navigations- und Kommunikations-Funktionen in einer kompakten und fest installierten Bedieneinheit. Gegenüber portablen Geräten bietet es zahlreiche Bedienvorteile, höhere Sicherheit vor Diebstahl und besseren Schutz vor Verletzungen bei einem Aufprall.
Der Micra I-WAY tritt an die Stelle des bisherigen Modelle ACENTA sowie Edition 25 Jahre und verfügt zusätzlich zum NISSAN Connect ab Werk über zahlreiche Features höher positionierter Ausführungen. Darunter sind so attraktive Details wie 16 Zoll große Leichtmetallfelgen, aktive Kopfstützen vorn, elektrisch beheiz- und einstellbare Außen-spiegel, ein Lederlenkrad, die verschiebbare Rücksitzbank, ein Speed Limiter, Sportstoß-fänger und Sportsitze, ein Staufach unter dem Beifahrersitz, sechs Lautsprecher, eine Lenkradfernbedienung, silbern gefärbte Türgriffe und Seitenschutzleisten in Wagen-farbe.

Im Interieur spenden Chromeinfassungen für die Instrumente sowie für die Klima- und Belüftungstasten dezenten Luxus; auch der Schaltknauf und die Türgriffe sind in einem Chrom-Finish gehalten. Neben einem schwarzen Interieur steht optional eine zweifarbige Ausführung in Beige & Chocolate zur Wahl.
Der Micra I-WAY+ übernimmt die Annehmlichkeiten des ebenfalls abgelösten TEKNA. Mit 16.560 Euro und 80 PS startet er trotz angereicherter Ausstattung nochmals 160 Euro günstiger als dieser.
Parallel zur Einführung der I-WAY-Modelle vereinfacht Nissan ab der Juli-Produktion die Angebotsstruktur der Micra-Baureihe. Neben der 80 PS starken VISIA-Variante entfallen die Ausstattungsniveaus ACENTA und TEKNA, die Edition 25 Jahre sowie der Micra 160SR. Mit Blick auf besonders preissensible Kunden verbleiben dagegen die VISIA-Versionen mit dem 48 kW/65 PS starken 1,2-Liter-Benziner und dem 1,5-Liter-dCi-Diesel mit 65 kW/86 PS weiter im Angebot.

Ab Juli 2009 präsentiert sich das gestraffte Micra-Programm wie folgt:
Micra VISIA 1,2 48 kW/65 PS 3-Türer              11.200 Euro
Micra VISIA 1,2 48 kW/65 PS 5-Türer              11.820 Euro
Micra VISIA 1,5 dCi 63 kW/86 PS 3-Türer       13.320 Euro
Micra VISIA 1,5 dCi 63 kW/86 PS 5-Türer       13.920 Euro
Micra I-WAY* 1,2 48 kW/65 PS 3-Türer          14.260 Euro
Micra I-WAY* 1,2 48 kW/65 PS 5-Türer          14.860 Euro
Micra I-WAY* 1,2 59 kW/80 PS 3-Türer          14.860 Euro
Micra I-WAY* 1,2 59 kW/80 PS 5-Türer          15.460 Euro
Micra I-WAY* 1,4 65 kW/88 PS 3-Türer          15.360 Euro
Micra I-WAY* 1,4 65 kW/88 PS 5-Türer          15.960 Euro
Micra I-WAY* 1,5 dCi 63 kW/86 PS 3-Türer   16.360 Euro
Micra I-WAY* 1,5 dCi 63 kW/86 PS 5-Türer   16.960 Euro
Micra I-WAY+ 1,2 59 kW/80 PS 3-Türer          16.560 Euro
Micra I-WAY+ 1,2 59 kW/80 PS 5-Türer          17.160 Euro
Micra I-WAY+ 1,4 65 kW/88 PS 3-Türer          17.060 Euro
Micra I-WAY+ 1,4 65 kW/88 PS 5-Türer          17.660 Euro
Micra I-WAY+ 1,5 dCi 63 kW/86 PS 3-Türer   17.660 Euro
Micra I-WAY+ 1,5 dCi 63 kW/86 PS 5-Türer   18.260 Euro

Doppelte Abwrackprämie noch bis 30. Juni

Nissan hat die erfolgreiche Klartext-Kampagne* um einen Monat bis zum 30. Juni 2009 verlängert. Unabhängig von der staatlichen Umweltprämie gibt es beim Kauf eines neuen Nissan 2.500 Euro in bar oben drauf. Das Angebot, das zudem mit besonders günstigen Finanzierungskonditionen der NISSAN BANK kombinierbar ist, gilt für alle Pkw- und 4×4-Modelle der japanischen Marke (mit Ausnahme von PIXO, 370Z und GT-R).

Der Einstiegspreis für den beliebten Kompakt-Crossover QASHQAI liegt während des Aktionszeitraums damit bei 17.690 Euro, während der knuffige Micra bereits ab 8.720 Euro erhältlich ist. Das Klartext-Angebot ist auch mit der neuen Highlight-3-Wege-Finanzierung der NISSAN BANK inklusive Rücknahmeversprechen kombinierbar.

Neuwagenkäufern bietet die Highlight-3-Wege-Finanzierung jetzt noch mehr Freiheiten zu besonders attraktiven Konditionen. So stehen beispielsweise bei einer Laufzeit von 47 Monaten und einem effektiven Jahreszins von 4,99 Prozent am Ende der Vertrags-laufzeit drei Optionen zur Wahl: Zahlung bzw. Anschlussfinanzierung der Schlussrate oder die Rücknahme des Fahrzeugs durch den Nissan-Händler.

Quelle: Nissan