X-Klasse mit Sechszylindermotor und permanentem Allradantrieb

1. März 2018 | Von | Kategorie: AUTOMOBILE + FAHRZEUGE

Die Performance der X-Klasse begeistert

X-Klasse mit Sechszylindermotor

Die breite Spur, der lange Radstand und das aufwändig konstruierte Komfortfahrwerk mit Doppelquerlenker-Vorderachse, Mehrlenker-Hinterachse mit starrem Achsanteil und Schraubenfedern an beiden Achsen sorgen für eine Extraportion Fahrspaß und Fahrdynamik auf der Straße – ohne Einbußen im Gelände.

Souveräner Vortrieb und schnelle Schaltvorgänge

Der 190 kW (258 PS) starke 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung überzeugt durch seine hohe Durchsetzungskraft. Das maximale Drehmoment von 550 Newtonmetern steht über ein breites Drehzahlband von 1.400 bis 3.200/min zur Verfügung. Damit ist bereits bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment verfügbar. Ob sportlicher Fahrstil, komfortables Reisen auf der Langstrecke oder Geländeeinsatz unter widrigen Bedingungen – der V6 garantiert immer souveränen und effizienten Vortrieb. Zu seinen besonderen Kennzeichen gehören der Leichtbau, der einstufige Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie für ein besonders agiles Motorverhalten, aber auch die innovative NANOSLIDE® Zylinder­laufbahnbeschichtung, die auch in der Formel 1 eingesetzt wird.

X-Klasse mit Sechszylindermotor

Das serienmäßige Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS arbeitet ohne Zugkraft­unterbrechung bei Gangwechseln. Das führt zu einem besseren Fahrverhalten an Steigungen, im Gelände und im Anhängerbetrieb. Weitere Vorteile des 7G-TRONIC PLUS sind schnelle Schaltvorgänge und ein niedriges Drehzahlniveau. Dies wirkt sich vor allem auf die Effizienz und den Geräuschkomfort positiv aus. Lenkradschaltpaddles erlauben dem Fahrer Gänge auch manuell einzulegen.

Mit DYNAMIC SELECT den Fahrcharakter individuell wählen

Einen im Pickup-Segment bislang noch selten verfügbaren Fahrprogramm­schalter bringt der X 350 d 4MATIC als Serienausstatttung mit. Das DYNAMIC SELECT System ermöglicht durch fünf Fahrprogramme ein sehr individuelles Fahrvergnügen – von entspannt komfortabel bis sportlich dynamisch. Sie variieren die Charakteristik des Motors, die Schaltpunkte des Automatikgetriebes und die ECO Start-Stopp-Funktion:

  • Comfort (C): Das Programm wird automatisch beim Motorstart aktiviert. Es bietet eine komfortbetonte und harmonische Auslegung der Fahrpedalkennlinie sowie frühe Schaltpunkte.
  • ECO (E): Die 7G-TRONIC PLUS wechselt die Fahrstufen bei besonders niedrigen Motordrehzahlen.
  • Sport (S): Der Motor reagiert spontaner auf Gasgeben. Das Automatikgetriebe nutzt beim Wechsel der Fahrstufen den gesamten Drehzahlbereich des Motors aus und schaltet bei höheren Drehzahlen.
  • Manual (M): Das Automatikgetriebe lässt sich von Hand über die Lenkradschaltpaddles am Lenkrad bedienen. Dabei verkürzen sich die Schaltzeiten gegenüber den Programmen Comfort und ECO deutlich.
  • Offroad (O): Dieses Programm eignet sich für Fahrten in schwierigerem Gelände. Es bietet höhere Schaltpunkte sowie eine flachere und damit feiner regelbare Gaspedalkennlinie.

X-Klasse mit Sechszylindermotor

Die ECO Start-Stopp-Funktion ist in allen Fahrprogrammen verfügbar – ausgenommen dem Offroad (O) Modus.

Der DYNAMIC SELECT Schalter befindet sich im zentralen Bedienfeld der Mittelkonsole. Das gewählte Programm erscheint als Status und beim Programmwechsel als kurzzeitige Pop-up-Anzeige im Multifunktionsdisplay des Kombiinstruments.

Permanenter Allradantrieb 4MATIC für unterschiedlichsten Untergrund

Der permanente Allradantrieb 4MATIC mit Low-Range-Untersetzung und optionalem Hinterachs-Sperrdifferenzial gewährleistet beste Performance und Traktion auf unterschiedlichsten Untergründen. Das Allradsystem verfügt über ein zweistufiges Verteilergetriebe, das an das 7G-TRONIC PLUS Hauptgetriebe angeflanscht ist. Es ist mit einem Zentraldifferenzial in Planetenbauweise ausgestattet, das die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse mit einer festen Momentenverteilung von 40 zu 60 Prozent verteilt. Diese heckbetonte Auslegung sorgt für gesteigerte Fahrdynamik und höhere Querbeschleunigung auf der Straße, sowie verbesserte Traktion beim Beschleunigen. Optimale Traktion in jedem Gelände garantiert eine kontinuierlich regelbare Längsdifferenzialsperre im Verteilergetriebe, die als elektromechanische Lamellenkupplung ausgeführt ist. Sie sorgt dafür, dass sich auf schwierigerem Untergrund das Kraftschlusspotential aller vier Räder voll entfaltet.

Drei verschiedene Allradmodi sind wählbar: 4MAT für gesteigerte Fahrdynamik und 4H für verbesserte Traktion im Gelände. Der 4L-Modus (Low Range) mit einer serienmäßigen Getriebeuntersetzung von 1:2,9 steht ebenfalls zur Wahl. Zusätzlich ist auf Wunsch eine 100-Prozent-Differenzialsperre für die Hinterachse erhältlich. Die Kombination aus geregelter Längsdifferenzialsperre (0–1 00 Prozent), Hinterachs-Sperrdifferenzial und Untersetzung sorgt für Performance auf und abseits der Straße.

Das Allradsystem sowie das Fahrwerk mit seinen langen Federwegen und einer Bodenfreiheit von bis zu 222 Millimetern sorgen gemeinsam für hervorragende Offroad-Fähigkeiten. Die X-Klasse erklimmt mühelos Steigungen von bis zu 45 Grad, durchfährt Gewässer mit einer Tiefe von bis zu 60 Zentimetern und meistert souverän Schräglagen von fast 50 Grad.

Eindrucksvolle Offroad-Eigenschaften
Wattiefe bis zu 600 mm
Bodenfreiheit Vorderachse 202 mm

Hinterachse 222 mm bei Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit

Böschungswinkel vorne/hinten bis zu 29°/24°

bis zu 30°/25° bei Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit

Maximale Schräglage bis zu 49,8°

bis zu 49° bei Fahrwerk mit erhöhter

Bodenfreiheit

Rampenwinkel bis zu 20,4°

bis zu 22° bei Fahrwerk mit erhöhter

Bodenfreiheit

Maximale Steigfähigkeit bis zu 100%

Zwei Ausstattungslinien für den X 350 d 4MATIC

Der X 350 d 4MATIC ist in den Ausstattungslinien PROGRESSIVE und POWER erhältlich, die im Segment der Midsize Pickups einen neuen Maßstab bei Komfort und Wertanmutung definieren. Sie unterscheiden sich in Design, Ausstattungsniveau und Funktionalität. In beiden Ausstattungslinien ist der X 350 d 4MATIC serienmäßig mit Keyless-Go und der 2-Zonen-Klimaanlage THERMOTRONIC ausgestattet.

Die Line PROGRESSIVE umfasst unter anderem serienmäßig: 17-Zoll-Leichtmetallräder im 6-Speichen-Design, Lüftungsdüsen in Silberchrom galvanisiert, Lederbezug an Lenkrad und Handbremse, Sitze im schwarzen Stoff Posadas (optional Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA), das Infotainmentsystem Audio 20 USB und ein 8-fach-Lautsprechersystem.

Die Highend-Ausstattungslinie POWER bietet serienmäßig unter anderem einen verchromten, optischen Unterfahrschutz im Frontstoßfänger, einen verchromten Heckstoßfänger, 18-Zoll-Leichtmetallräder im 6-Doppelspeichen-Design, LED High Performance-Scheinwerfer, die Instrumententafel mit großem Zierelement in Pixeloptik schwarz matt und mit Oberteil in Ledernachbildung ARTICO, Sitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA schwarz (optional Leder schwarz oder nussbraun), elektrisch verstellbare Sitze sowie das Infotainmentsystem Audio 20 CD mit multifunktionalem Touchpad.

Quelle & Fotos: Daimler AG

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