Der Alltgastest von Elektrozweirädern hat ergeben, dass die getesteten Fahrzeuge ausnahmslos ohn ABS ausgestattet sind. Außerdem ist es immer noch ein teures Vergnügen, sich solche Fahrzeuge anzuschaffen, wenn auch die Zuverlässigkeit außer Frage steht.
Der ADAC weist darauf hin, dass die in deutschen Städten gemessene Feinstaubbelastung nur zu neun Prozent aus den Auspuffen der Pkw stammt.
Eis, das vom Lkw stürzt, kann für Pkw-Fahrer zur tödlichen Gefahr werden. Der ADAC rät Autofahrern daher dringend zur Vorsicht bei der Fahrt hinter einem Transportfahrzeug. Abstandhalten schafft mehr Sicherheit.
Der Winter steht unmittelbar vor der Tür. Erste schwere Glatteisunfälle haben ihn bereits in trauriger Weise angekündigt. Jetzt wird es Zeit, sich über die richtigen Schneeketten für den Winterurlaub Gedanken zu machen.
Jetzt sollten Autofahrer Winterreifen aufziehen, rät auch der ADAC. Wenn Temperaturen 7 Grad Celsius und weniger erreichen, wird es höchste Zeit, damit die Bodenhaftung nicht verloren geht.
500 Testfahrzeuge aus sieben Klassen hat der ADAC jetzt in Bezug auf ihren Wendkreis untersucht. Es gibt große Unterschiede, wie die Tester feststellen konnten.
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Unproblematische Rettung bei einem verunfallten Elektroauto für Retter und Gerettete sowie vorbildliches Crash-Verhalten des Mitsubishi i-MiEV beim ersten Crashtest eines Elektroautos, das ist die Bilanz des ADAC-Crashtests.
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Seit dem 7. Februar müssen Hersteller neue Fahrzeugmodelle mit Tagfahrlicht ausrüsten. Auch wenn viele denken, sie könnten die Nachrüstung selbst übernehmen, sollten sie es unbedingt dem Fachmann überlassen.
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Durch das Urteil des OLG Oldenburg ist eine Rechtsunsicherheit entstanden. In Sachen „Winterreifenpflicht“ sollte diese nach Ansicht des ADAC so schnell wie möglich durch eine konkrete Formulierung beseitigt werden.
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Nach Einschätzung der ADAC-Unfallforschung könnte die Zahl der Verkehrstoten in Europa um bis zu 2 500 Personen pro Jahr reduziert werden, wenn jedes Auto eine Rettungskarte an Bord hätte.
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