Noch sind die Batterien in Elektroautos zu teuer und zu schwer, Außerdem ist die Kapazität noch viel zu niedrig, was sich in den relativ geringen Reichwei- ten zeigt. Aber stetige Weiterentwicklungen lassen hoffen.
Mit einem landesweiten Netz an Schnell-Ladestationen treiben die Niederlande die Elektromobilität massiv voran.
Fisker Karma, dieser Name wird im Bereich Elektroantriebe und Plug-in-Hybride Furore machen und ein Luxusmodell im viertürigen Sportwagensegment sein, an das sich betuchte Zeitgenossen sehr schnell gewöhnen könnten.
Erste Fotos lassen jedenfalls Vielversprechendes erblicken und so manchen Konkurrenten bereits jetzt schon ganz schön alt aussehen.
Ab dem 1. Oktober werden der Citroën C-Zero Airdream und der Citroën Berlingo First Electric bestellbar sein.
Damit ist Citroen zurzeit ganz weit vorne. Ob allerdings die Preise akzeptiert werden, bleibt abzuwarten.
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Mit drei serienreifen Modellen ins emissionsfreie Zeitalter fährt Mercedes-Benz als erster Automobilhersteller schon in diesem Jahr.
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Mercedes-benz und smart bringen Elektrofahrzeuge auf die Straße- Der smart fortwo electric drive fährt mit Lithium-Ionen-Batterien, der B-Klasse F-Cell mit Wwasserstoff.
Das erste Elektrofahrzeug-Institut Deutschland sieht sich als Wegbereiter für den Markteintritt der Elektromobilität. Das Institut bündelt Fachwissen aus den Bereichen Elektrofahrzeuge und Solarstrom.
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Auch Peugeot kommt mit einem Elektroauto. Ende 2010 erscheint der Peugeot iOn, der seine Weltpremiere bereits auf der diesjährigen IAA feiert. Peugeot gilt im Elektrofahrzeugbau als der Pionier. Bereits zwischen 1995 und 2003 verkaufte sich der 106 Électric dreitausenfünfhundert Mal. Der iOn soll eine Reichweite von 130 Kilometern und einen Wendekreis von nur 4,5 Metern haben – ein ideales Stadtfahrzeug also, mit fünf Türen sowie einem Kommunikations- und Lokalisierungsmodul.
Wer ein Elektroauto in Schweden besitzt oder in absehbarer Zeit kauft, kann bei McDonalds seinen Bic Mac essen und gleichzeitig Strom „tanken“ und das auch noch kostenlos…
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Abgasfreie Elektroautos werden Hongkongs Luft verbessern helfen. Das verspricht die Zusammenarbeit bei der Null-Emissions-Mobilität mit der Renault-Nissan-Allianz.
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