Noch sind die Batterien in Elektroautos zu teuer und zu schwer, Außerdem ist die Kapazität noch viel zu niedrig, was sich in den relativ geringen Reichwei- ten zeigt. Aber stetige Weiterentwicklungen lassen hoffen.

Der äußerst beliebte Mitsubishi Outlander kommt jetzt als PEHV – mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Die Nachfrage ist inzwischen sehr groß. Die Produktion hat begonnen. Die Verkaufspreise sind durchweg als attraktiv einzustufen.

Mit dem neuen TMG EV P002 tritt Toyota beim diesjährigen legendären Pikes Peak International Hill Climb in Colorado, USA an. 350 kW und 900 Nm werden für einen beeindruckenden Auftritt sorgen.

Fisker Karma, dieser Name wird im Bereich Elektroantriebe und Plug-in-Hybride Furore machen und ein Luxusmodell im viertürigen Sportwagensegment sein, an das sich betuchte Zeitgenossen sehr schnell gewöhnen könnten.
Erste Fotos lassen jedenfalls Vielversprechendes erblicken und so manchen Konkurrenten bereits jetzt schon ganz schön alt aussehen.

Peugeot hat mit seinem Elektro-Concept-Car EX1 erneut Rekorde aufgestellt.

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Nissan zeigt auf der 41. Tokyo Motor Show eine Stadtauto-Studie, die elektrisch zwei Personen völlig emissionsfrei befördert und sich trotz der vier Räder wie ein Motorrad in die Kurve legen kann.

Audi hat für die IAA in diesem Jahr eine faustdicke Überraschung parat – den Elektrosportwagen e-tron, der als Studie schon recht seriennah zu bestaunen ist. Jede Menge neue Technologien haben in dem Fahrzeug Einzug gehalten. Wir sind gespannt, wann der e-tron in Serie geht und was er dann kostet.

Mercedes-AMG entwickelt mit dem SLS-Flügeltürer einen leistungsstarken Supersportwagen mit reinem Elektroantrieb und stellt damit die Weichen für die Zukunft, was alternative Antriebslösungen anbetrifft. Vier Elektromotoren mit beeindruckenden Leistungsdaten sorgen für kräftigen Vortrieb und das alles völlig emissionsfrei. Damit wird das Thema Supersportwagen von AMG völlig neu definiert.